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11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶时刻架构——端到端 +VLM 双系统的最新推崇，秘书 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底负责推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快阻拦、R-AEB 后向自动弘远制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高等副总裁范皓宇暗意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，也曾开启了万东谈主团和寰球门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是所有这个词这个词行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶时刻架构——端到端 +VLM 双系统负责推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。

从寰球范畴来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程也曾达到 26.7 亿公里，较客岁年底进步 123%，主动安全累计避险次数超过 360 万次。在富裕的磨真金不怕火数据和算力基础体式的相沿下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均接管里程进步 3.5 倍。

智能驾驶也曾成为最弘远的购车原因之一，理思智能驾驶的合手续升级极地面刺激了阛阓和用户的体恤。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

当今，理思汽车研发团队正在加快终了端到端 +VLM 系统的"车位到车位"才气升级，正在络续推送给万东谈主内测用户，并将逐步心事理思寰球 478 家门店的试驾车。按照权术，到 11 月底"车位到车位"才气将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，邋遢应酬狭轻细区谈路、环岛、掉头八成复杂施工厂景等，升级后的车辆将支合手寰球高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航特地匹配至 AVP 代客停车道路，确实终了全程无断点的智能驾驶体验。