站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一扫数场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 众人首发；埃安品牌在广州车展发布第三款众人政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 众人首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、联合全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""众人政策车型""联合新动力品牌"等进攻意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽告示开启自主品牌三年"番禺活动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，惩办模式从政策管控转动为考虑管控；改日三年推出 22 款全新车型，产物障翳纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干涉达 500 亿元，2027 年进入智驾鸿沟众人第一阵营，畅销众人 100 个国度和地区。在 2027 年竣事自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改变风，但不错改变帆，调和帆的角度，以稳当新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在给与 21 世纪经济报谈记者采访时默示，改良、调和、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远改良，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌开端地、聚会地，自主品牌惩办模式从政策管控转动为考虑管控，借此要靠前带领、斡旋作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销斡旋调动，提级至总部班师运营，统筹资源向一线聚会；同期，精简职能部门，竣事自主品牌东谈主财物聚会惩办。

融合资源让集团的出产效率最大化，综合本钱最低化，从而进步产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智力。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，创新与重塑中作念出有考虑，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺活动"全面长远改良

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺活动"，也建议了"四大举措"和"五大撑抓"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来履历了天崩地裂的变化，本年更为显赫。

领先是扫数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，产物结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式工夫阶梯的产物结构增速止境快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的全体责任重点与惩办模式亟需根人道调和。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体皆建议了调和惩办模式和发展政策的进攻课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要调和。咱们无法改变外部环境，但不错改变自己。正如我常说，咱们无法改变风，但不错改变帆，调和帆的角度，以稳当新的航程。因此，改良、调和、转型是广汽的必由之路。

"番禺活动"这一改变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和聚会地，集聚了传祺和埃安的工场、掂量院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主把握的自主品牌相关职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来有考虑。

三年"番禺活动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的开端地，是自主造车遐想运转的地方，更是广汽发展壮大的要害之地，它彰显了广汽将自主品牌当作集团政策中枢，全力激动的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上关联广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是扭曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化智力，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员建树，压缩编制和部门，兼并职能，以竣事出产效率最大化、综合本钱最低化，从而进步产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智力。这是咱们这次调和的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺活动"发布，接下来广汽集团扫数惩办层会不会有变动和调和？

冯兴亚：对于广汽惩办层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要效劳上市公司惩办条件。广汽集团惩办的东谈主事结构，皆是按照上市公司惩办条件来。广汽当作广东省独一的做事司理东谈主改良试点单元，董事会、考虑层及投资企业带领班子的产生均有明确的才略和历程，确保有机、有限定地运作。

总体而言，这次发布番禺活动的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部惩办体制内容，但改良大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事改良可详尽为三句话：作事选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制改良方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺活动"会分为哪几个阶段激动这个标的，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺活动"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的考虑现象及特质，为改日三年发展所作念的全面贪图。三年"番禺活动"四大改良分袂是品牌引颈、产物为王、科技跳动、海外阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、产物开荒历程保险、阛阓化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作一经进入执行阶段，举例从政策管控型向考虑管控型转动。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建设了 3 个新的部门，有的是整合在扫数的新部门。产物、财务与采购，这三方面的改良共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成改良，各职能部门将笔据内容情况进行兼并或分设，在确保埃安相对独处运营的同期，最大化兼并机构、精简历程，以进步效率、裁汰本钱。

《21 世纪》：本年好多企业的财报发达比拟有压力，广汽也有一定的压力，奈何作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：照实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的改良。

我认为，这个改变是全行业性的。每个企业在内部的发达格式不同，发生这种危境和挑战的时期节点不同。但如若莫得改良，如若莫得下定决心全面调和和改变，每个企业皆会濒临调换的危境，是以广汽不可等，并下决心运转活动，发布了广汽三年"番禺活动"，这等于搪塞大势和考虑现象所作念出的全面、透彻的改良。

要在 2027 年进入众人智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是政策配合伙伴的关系，本年也和传祺作念了相聚创新标的。下一步，在配合的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的配合，一直是政策配合关系，咱们的配合从来莫得隔断过。无论是从硬件到软件，从产物到云霄，从研发到制造，这样多年一直皆是精致配合的。

华为与广汽是政策性的全地点配合，这极少从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的配合关系止境精致，无论是高层如故各大鸿沟，皆在进行无为地来回。华为是一家止境优秀的企业，不但通讯鸿沟的智力止境强，从这次的车展上也不错看到，包括产物界说在内的智力亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各鸿沟的来回，皆会加深和扩大两边配合的可能性。

我征服，惟有两边配合的愿望一直保抓这样强，笃定还有更多的配合效率、更多的配合姿色。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的花式？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为止境贴切，止境精确。改日的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。如若瞻望得很精确，那也口舌常穷困的，总体大的判断上，我以为几大花式不会发生根柢变化。

领先，动力花式。新动力汽车不时保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着工夫和阛阓竞争的变化，联合公司在新动力和智能化的水平上，包括干涉的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的跳动，但这个暂时跳动也不可冒失。据我了解，联合公司在智能化、电动化的转型上，皆有很大的干涉。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，联合公司也要坚决信心，联合公司、联合品牌也将恒久在一定比例范围内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力鸿沟，刻下寰宇皆在对固态电板进行攻关，我征服在 2028 年把握，固态电板会无数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的掂量。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况且在率性度干涉。咱们不仅要保证产物的国内跳动，还要保证自研、自主开荒的智驾水平国内跳动。为此，无论是产物体验的跳动性，如故工夫智力的跳动性，咱们在 2027 年皆要进入众人第一阵营。这极少是咱们进攻的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。