流程数月的狡计行业动态，欧盟方面最终一经无视了中方的诚意，晓谕要对中国电动汽车纳税。

从欧委会的声明来看，在接下来的五年内，中国的汽车出口坐褥商皆将被征收不同比率的反补贴税，胜仗日历为10月31日，技艺除非驱动了有用期审查，不然不得完毕。

在这一音问发布后，中方这边也就地给出回话，称关于欧盟所谓的“反补贴访谒”并不招供也不给与，接下来中方将活着贸机制下拿告状讼，并遴荐必要递次珍重中企的正当权柄。

中欧的“关税战”，似乎就此拉开帷幕了。

（法国总统马克龙）

关联词，在欧委会这一计策出台后，欧盟成员国反而先慌了。

日前，德国经济部门就起初表态，但愿能通过社交阶梯，来和中国处分在电动汽车关税上的争端，德方也将永久保执市集灵通。

行为一个汽车坐褥大国，德国汽车制造商在中国市集是有至极紧迫的业务的，且其汽车产业与中国的供应链良好承接，欧委会的这一递次，将严重侵犯这种供应链，不利于德国汽车产业的坐褥和运营。

是以关于这一计策，德方一直是执反对办法的，之后出于本人利益考量，德国方面也必须加大和中方的疏通力度，寻找相宜的处分办法。

而不同寻常的是，另一个对该计策持守旧办法的法国方面，也找上了中方，以致动作愈加速即，还要派东说念主来一回中国。

日前，法国官员就表露称，下周法国买卖部副部长普力马斯就盘算来一回中国，这一回莫得别的指标，主要等于要和中方参谋纳税事件。此前，中方晓谕对白兰地加征关税，并对欧盟乳成品和猪肉行业张开了反补贴访谒，这一系列递次昭着让法国方面感到了不悦。

法方暗示，这些递次充满了浓厚的政事颜色，很显着等于念念让法国方面付出代价。因此，普力马斯的此行，等于要向中方抒发对这些递次的反对魄力。

（电动汽车出口）

不得不说的是，法方这一出，真的有点“老羞成怒”的意味，而其之是以这样急，是因为中方的这些反制递次，在欧盟一众国度中对法国的打击最为显着。

从经济角度来看，法国在欧盟内是农业和食物坐褥的大国，尤其以高品性白兰地有名于世。而中国一直是法国白兰地的紧迫出口市集，因此中方新的关税计策，将平直减轻法国关系行业在中国市集的竞争力，并影响其出口收入。

除此除外，法国的乳成品和猪肉在中国也有着可不雅的市集需求。是以中方的反补贴访谒，可能会变成新的买卖壁垒，对法国这些产物的出口组成恫吓。从永远来看，这还有可能影响到双边买卖的均衡。

是以，被中方反制递次打疼了的法方，才蹙悚派东说念主来华，念念要试探试探中方的魄力和接下来的动作。

反之，站在中方的角度来看，这样作念十足是铿锵有劲的。因为在欧委会对华加征关税一事上，背后的主力其实等于法国。

在中欧第八轮的狡计技艺，中方曾向欧盟方面提倡一个有经营，即给中国出口到欧友邦家的电动汽车拓荒一个最廉价钱门槛，日后中方的电动汽车皆是三万欧元起卖。然而欧盟方濒临此也不认同。

（法国买卖部副部长普里马斯）

而在此之际，法国巴黎车展召开了，亦然这场车展，让中方找到了欧盟不点头的事理。在车展上，法国的一家原土汽车制造商推出了两款新车型，其中一款标价三万五千欧元，另一款则为两万五千欧元。这种订价策略昭着是在与中方进行价钱战。是以由此也不错猜度，欧盟方面不肯意给与中方的价钱甩掉提议，很猛进程上是因为顾虑三万欧元的起售价，会恫吓到其在电动汽车市集的竞争地位，进而影响法国在该规模的驾驭上风。

事实上，法国方面在这一规模有贪念也不是一天两天了。

巴黎车展是两年举办一次，在两年前的车展上，马克龙就曾暗示，插足的大多皆是中国企业，风头也皆被中方给抢了，是以在这次车展上，法方就吸取资格教育，推出平价车型来和中方作来回。

关于法国来说，当今其国内对纯电汽车的需求，一年不向上三万台，本年数据更是堪忧，其原土电车累计销量还莫得达到1.8万台，在这样总量存在较大甩掉的前提下，国内企业还丢掉了先发上风，是以马克龙才念念要通过种植中国电动汽车的价钱，试图让原土企业取得发展。

（巴黎车展）

但事实也将证明，这样的保护主见计策，非但无助于法方原土汽车销量的增长，还会进一步甩掉其原土企业的立异发展，更不利于中法以及中欧关系的健康发展。

是以，行为侵犯中欧关系的罪魁首恶行业动态，法方莫得态度来中国发兵问罪。