撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄通衢

想象 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图联想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图联想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV草创了新品类，无论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动雀跃。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图联想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，公共眷注的话题天然是岚图联想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相易会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已矣通顺两个月销量破万、全新岚图联想家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均取舍岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图联想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，纪念起来主要有两个原因。

起始，岚图汽车算作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的范畴反应连忙。

我难忘很认识，从2022年5月上市于今，咱们仍是春联想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行转换。

比如，2023年上市时，咱们处理了用户最眷注的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的为止。

其次，是技巧实力的坚强。

全新岚图联想家领有最初一代的技巧水平。旧年，咱们提议了“联想的迁徙城堡”宗旨，本年又升级为“联想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些技巧在现时MPV市齐集惟一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君切身体验。

10月份，全新岚图联想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未持重拜托的情况下。订单量握续安祥，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告捷对咱们其他居品线也有细心要的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性格准确传达给败坏者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们留心倾听用户声息，连忙迭代并转换居品；另一方面，咱们恒久将居品力视为第一位，信服只须优秀的居品智力赢得市集的认同。咱们的居品诱导原则即是追求“最初一代”的技巧水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的要害趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前线，以致不错称为草创者之一。

以上三点，恰是咱们告捷的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起始，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶范畴的成就被泛泛以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图联想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加绽放天然，无疑进一步巩固了咱们居品在智能化方面的最初地位。

固然乾崑版居品尚未持重拜托，但终局仍是开动收受试驾预约，预测本月底即可开动拜托，接待公共前去店内体验。

对于全体销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于褂讪咱们在45万元价位段的市局面位至关要害。

在通盘居品线布局上，咱们计划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以欣慰不同败坏者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚强的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放浪座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的真谛。通过界说智能化尺度，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的设施。

天然，咱们也必须抑止优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的调和十分默契，共同商酌怎样针对不同的用户群体制假寓品竖立和欣慰特定需求。

至于纯电车型方面，联想家同样推出了高竖立的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益非凡空想。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保握彰着最初上风；在上海，联想家纯电车型的发扬同样获得了败坏者的认同。

对于岚图至友，昨日刚巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至友。该车型具备坚强的居品力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，选拔800伏碳化硅平台，已矣全范畴自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和放浪座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于病笃的排产和拜托阶段，上月已拜托2000辆傍边，现仍在握续拜托中。

面对市集上繁密20万元级别的竞争居品，信托至友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品经营，本年咱们告捷推出了全新联想家和至友，来岁咱们将无间深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在技巧层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在悉数居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和技巧实力仍是赢得了市集和用户的认同，积聚了精致的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非凡是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的技巧恒久保握行业最初地位。岚图的宗旨是成为高端市齐集的领军品牌，咱们将握续戮力于打造适当“最初一代”尺度的居品。

对于联想家和至友这两款居品的销售协同策略，起始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及宗旨败坏群体是保握一致的。咱们的各异体咫尺宗旨用户的年级段和生活神色偏好上。

举例，至友主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的取舍。

而FREE则更适当年级在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且嗜好生活的败坏者。

至于追光，则可能蛊惑那些相对内敛的用户。

联想家则更多地蛊惑年级可能更大、行状告捷的东谈主群。尽管四款车型在形式和作风上各有千秋，但它们都体现了登科优雅之好意思，作事于新中坚力量这个宗旨群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了纷乱用户的喜爱和支握。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所转机。举例，联想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而至友则倾向于选用更年青化的营销技能，专揽年青东谈主常用的外交平台进行实施和体验活动。咫尺，岚图已在宇宙范畴内建设了杰出350家销售和作事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售收集，预测来岁将无间扩大合作范畴，增强用户作事质料和体验。

同期，咱们也将握续普及销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及作事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅居品。今天未便露出过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出公共的期待，在竖立和性能上都会有显耀普及。

不错细宗旨是，市集竞争将愈加狠恶，淘汰赛仍是彰着开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的杰出速率是否饱和快。岚图一直戮力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品诱导念念路是“最初一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平时需要一到两年以致更永劫刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是抑止坚强我方，逼近客户，倾听客户意见，欣慰客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对狠恶竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内频繁提到“532”布局。岚图咫尺已有至友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极诡计这一细分市集的居品布局。咱们也防卫到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的技巧平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内大致连忙推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品经营仍在进行中，许多技巧平台也在抑止股东，咱们会在顺应的时候向外界公布干系信息。

畴昔，咱们会每月加强技巧发布和新车型的信息线路，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品经营和市集营销方面的一系列动态。

铭心镂骨，必有回响

邵明峰：铭心镂骨，必有回响。算作一家用户型科技企业，咱们顺从了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚握，那即是专揽中枢技巧欣慰用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以联想家为例，通过抑止的居品迭代、与用户的相易、品牌分解的建设以及作事口碑的普及，咱们仍是成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

左证第三方访问，咱们的用户适意度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续欣慰用户需求，并抑止迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技巧储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行居品升级，确保居品恒久欣慰用户需求并保握最初。

我知谈，夺取市集相对容易，但爱戴市集则清贫得多，两者都不是简略的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的要害性，还有一个要道词是“最初一代”。

咱们并不单是浅易地防御，事实上，最好的防御即是要害。若是咱们只想防御，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握最初的最好门径即是时刻保握“最初一代”。

岚图联想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们再行界说了豪华智能MPV的尺度。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的联想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略即是抑止要害，握续以“最初一代”的居品诱导理念进行转换、倾听用户意见并坚握创新。这份坚握终将获获取报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的有名度时常会杰出主品牌。处理这个问题的最好神色即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴握续推出新址品，就像联想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要转换，而且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托公共对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意志的，咱们会强化这些方面的分解，以技巧赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔通盘营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只欣慰于一个爆款，会在SUV和轿车范畴握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们执意化品牌的脸色价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。

宗旨只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，算作岚图来说，无论是品牌地位照旧销量宗旨，咱们每年都给我方加压，抑止追求更高的宗旨。

在中国汽车崛起的大布景下，算作汽车行业的一员，咱们不仅要抑止前进，还要收拢契机已矣弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体宗旨，咱们会在年底前公布，但不错细宗旨是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集风物的预判，是否会比本年愈加狠恶、压力更大？

咱们的压力长期都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条件。但我不以为压力会无穷增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的全体杰出。

算作央企，算作国度经济的搭救之一，咱们有背负守旧起这个行业，因此压力恒久存在。我信托市集仍然需要咱们无间努力。在国度宏不雅调控下，全体经济环境会巩固好转，汽车行业也将随之发展。在这个历程中，咱们仍然需要抑止上升。

曾清林：左证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计拜托量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信托咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的宗旨，天然，咱们也但愿能得到公共的支握。

智能驾驶方面，从技巧角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图联想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样选拔了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在技巧层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会选拔愈加脍炙人丁的神色来讲解这些技巧。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技巧水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的技巧。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技巧研发，咱们的技巧深度相配高。举例，咱们的夹杂能源技巧在发动机热效力方面最初全球，这一技巧上风相配彰着。但是，昔时咱们在这些范畴的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进技巧，包括前段时刻举行的座椅技巧发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他技巧亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图至友的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自重。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是真确的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面盘问计谋经营时提到弯谈超车的宗旨，许多东谈主对此握怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们已矣了这一伟大宗旨，算作汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会取舍东风集团，取舍岚图来承担这一要害任务？算作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

取舍岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图至友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它选拔了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放浪座舱等先进技巧，这些技巧不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史真谛和里程碑真谛的时刻，我感到相配自重。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了活动，我在前天下昼参不雅了这些品牌，包括三大央企和场合国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是公共精诚吞并的为止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集发扬出色，在海外市集上也将展现出坚强的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战照旧促销活动，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在抑止普及。

举个例子，昔时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会取舍购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的竖立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本竖立的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的抑止普及。

对于价钱战，我以为要道在于居品自己的技巧附加值。若是居品零落竞争力，降价也无法灵验普及销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中巩固失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多结伴品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生活，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚握“铭心镂骨，必有回响”的理念，左证用户的需求，抑止专揽咱们的技巧和中枢竞争力来欣慰用户。在同样的价钱段内，咱们接力提供更高的用户盼愿值欣慰率，以更好地欣慰用户需求。

咱们也和会过技巧迭代和杰出来裁减资本、提高效力，使用户大致在同样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们戮力于为用户提供更高的性能、更丰富的竖立和更优质的作事，这是岚图恒久坚握的标的。+