站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一整个场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 各人首发；埃安品牌在广州车展发布第三款各人计谋车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 各人首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""各人计谋车型""合伙新动力品牌"等紧迫酷爱酷爱，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽文书开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处置模式从计谋管控升沉为规画管控；改日三年推出 22 款全新车型，居品阴私纯电、增程、插混三种类型；研发和产业插足达 500 亿元，2027 年进入智驾限制各人第一阵营，畅销各人 100 个国度和地区。在 2027 年终了自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改变风，但不错改变帆，调节帆的角度，以合乎新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接收 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，更正、调节、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远更正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌首先地、集会地，自主品牌处置模式从计谋管控升沉为规画管控，借此要靠前指令、长入作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入改革，提级至总部径直运营，统筹资源向一线集会；同期，精简职能部门，终了自主品牌东说念主财物集会处置。

和谐资源让集团的出产效率最大化，综合老本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利才气。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出有野心，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行径"全面长远更正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提议了"四大举措"和"五大复古"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来阅历了移山倒海的变化，本年更为显贵。

最初是整个汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式手艺门道的居品结构增速荒谬快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的举座责任要点与处置模式亟需根人道调节。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了调节处置模式和发展计谋的紧迫课题。

面对这些新变化，广汽已作念出首要调节。咱们无法改变外部环境，但不错改变自己。正如我常说，咱们无法改变风，但不错改变帆，调节帆的角度，以合乎新的航程。因此，更正、调节、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一改变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和集会地，集聚了传祺和埃安的工场、商榷院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌关系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有野心。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的首先地，是自主造车祈望驱动的场所，更是广汽发展壮大的要道之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团计谋中枢，全力鼓励的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上磋磨广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是扭曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化才气，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员竖立，压缩编制和部门，统一职能，以终了出产效率最大化、综合老本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利才气。这是咱们这次调节的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团整个处置层会不会有变动和调节？

冯兴亚：对于广汽处置层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要遵守上市公司处置条件。广汽集团处置的东说念主事结构，齐是按照上市公司处置条件来。广汽看成广东省独一的工作司理东说念主更正试点单元，董事会、规画层及投资企业带领班子的产生均有明确的门径和进程，确保有机、有规则地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处置体制内容，但更正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事更正可详尽为三句话：作事选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制更正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鼓励这个方针，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽自己的规画景色及特质，为改日三年发展所作念的全面估量。三年"番禺行径"四大更正分辩是品牌引颈、居品为王、科技朝上、海外商场拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开拓进程保险、商场化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作也曾进入膨大阶段，举例从计谋管控型向规画管控型升沉。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还诞生了 3 个新的部门，有的是整合在通盘的新部门。居品、财务与采购，这三方面的更正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成更正，各职能部门将左证骨子情况进行统一或分设，在确保埃安相对寂然运营的同期，最大化统一机构、精简进程，以进步效率、裁减老本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报融会相比有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们靠近着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的更正。

我认为，这个改变是全行业性的。每个企业在内部的融会神色不同，发生这种危急和挑战的时代节点不同。但要是莫得更正，要是莫得下定决心全面调节和改变，每个企业齐会靠近疏导的危急，是以广汽不成等，并下决心驱动行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这即是应付大势和规画景色所作念出的全面、透澈的更正。

要在 2027 年进入各人智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计谋合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新方针。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是计谋合营关系，咱们的合营从来莫得圮绝过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是考究合营的。

华为与广汽是计谋性的全概念合营，这极少从来莫得动摇过。另外，目下华为与广汽的合营关系荒谬考究，岂论是高层照旧各大限制，齐在进行往往地来往。华为是一家荒谬优秀的企业，不但通讯限制的才气荒谬强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才气亦然很强的，这极少值得咱们学习。跟着两边各层级、各限制的来往，齐会加深和扩大两边合营的可能性。

我服气，唯独两边合营的愿望一直保抓这样强，详情还有更多的合营效率、更多的合营容貌。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的风物？

冯兴亚：目下的汽车行业，靠近着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为荒谬贴切，荒谬精确。改日的变化趋势，我认为是不错估量的，亦然不可估量的。要是估量得很精确，那也黑白常辛苦的，总体大的判断上，我以为几大风物不会发生压根变化。

最初，动力阵势。新动力汽车链接保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，随入手艺和商场竞争的变化，合伙公司在新动力和智能化的水平上，包括插足的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的朝上，但这个暂时朝上也不可鲁莽。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的插足。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，合伙公司也要刚烈信心，合伙公司、合伙品牌也将恒久在一定比例界限内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力限制，目下宇宙齐在对固态电板进行攻关，我服气在 2028 年傍边，固态电板会大批量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的商榷。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，何况在纵欲度插足。咱们不仅要保证居品的国内朝上，还要保证自研、自主开拓的智驾水平国内朝上。为此，岂论是居品体验的朝上性，照旧手艺才气的朝上性，咱们在 2027 年齐要进入各人第一阵营。这极少是咱们紧迫的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。