汽车算作一种代步器用，在我国已很种植。目下，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质地越来越好，当今买国产车的东谈主也相配多。持政鲜旅行的期间，我发现朝鲜东谈主相配心爱我国汽车。就拿平壤为例，若是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

至极是长城和比亚迪等，持政鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东谈主来说，他们似乎相配心爱中国汽车，喜爱经由致使跳跃了中国东谈主。朝鲜东谈主为什么心爱中国汽车呢？各人王人知谈，朝鲜的汽车工业本领相比薄弱，莫得才智自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，昔日入口泰西车多，当今入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头天然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄跳跃了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质地不但很好，况兼价钱也很稳当。是以，对朝鲜东谈主来说，他们更怜爱中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，许多王人是仍是淘汰的车型，致使不少车王人是二手车。这些老旧的汽车天然价钱低廉，但因为车龄的起因，小间隙不休。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更宽解，这亦然朝鲜东谈主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也念念自主造车，但因为种种原因，最终莫得奏效。

现持政鲜天然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌标记的车，这些车王人是把番邦坐褥的汽车标记换掉。朝鲜对私东谈主买车料理很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。