撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄通衢

瞎想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管产物力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始欢欣。

如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，公共矜恤的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体调换会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售办事有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车杀青运动两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登天下高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款产物上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

开始，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的界限反应赶快。

我难忘很澄澈，从2022年5月上市于今，咱们也曾对空想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们处治了用户最矜恤的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面耕作，这些都是咱们“听劝”的放手。

其次，是时刻实力的遒劲。

全新岚图空想家领有最初一代的时刻水平。昨年，咱们提议了“空想的挪动城堡”成见，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些时刻在现时MPV阛阓中惟一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君切形体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参预11月后，咱们依然保合手着周冠军，即使是在乾崑版还未崇委派福的情况下。订单量合手续平定，这让咱们对保合手冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告捷对咱们其他产物线也有提神要的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给蓦然者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们防备倾听用户声息，赶快迭代并矫正产物；另一方面，咱们恒久将产物力视为第一位，敬佩唯独优秀的产物能力赢得阛阓的招供。咱们的产物开发原则即是追求“最初一代”的时刻水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的重要趋势，不错说在智能化界限，咱们不仅走在了行业的前哨，以至不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们告捷的关键所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，开始，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的放手。

在智能驾驶方面，岚图也曾构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶界限的成就被等闲合计是行业内的领头羊，尤其是在城市导航接济驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步郑重了咱们产物在智能化方面的最初地位。

固然乾崑版产物尚未崇委派福，但末端也曾初始接受试驾预约，展望本月底即可初始托福，接待公共赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于雄厚咱们在45万元价位段的市景观位至关重要。

在所有这个词这个词产物线布局上，咱们蓄意推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以知足不同蓦然者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供遒劲的支合手。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和落拓座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的真义真义。通过界说智能化模范，咱们骨子上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的步调。

天然，咱们也必须束缚优化产物，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有久了交流，两边团队之间的配合十分默契，共同议论何如针对不同的用户群体制定产物确立和知足特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高确立的纯电版块。目下，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获畸形逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保合手彰着最初上风；在上海，空想家纯电车型的发扬同样获得了蓦然者的招供。

对于岚图老友，昨日只怕是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图老友。该车型具备遒劲的产物力，包括5C超等快充智商——充电3分钟即可行驶100公里，汲取800伏碳化硅平台，杀青全界限自主研发，配备咱们自主开发的鲲鹏智驾系统和落拓座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于焦虑的排产和托福阶段，上月已托福2000辆阁下，现仍在合手续托福中。

面对阛阓上广博20万元级别的竞争产物，信托老友会成为爆款。

产物大年

曾清林：对于岚图改日的产物蓄意，本年咱们告捷推出了全新空想家和老友，来岁咱们将接续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代产物面世。不错说，来岁将是岚图的产物大年。

不仅如斯，咱们还将在时刻层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在所有这个词产物线上进行全面优化。

目下，岚图的产物和时刻实力也曾赢得了阛阓和用户的招供，蕴蓄了精采的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，止境是在智能座舱和智能驾驶等前沿界限，确保咱们的时刻恒久保合手行业最初地位。岚图的主见是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将合手续悉力于于打造稳当“最初一代”模范的产物。

对于空想家和老友这两款产物的销售协同策略，开始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及主见蓦然群体是保合手一致的。咱们的各别体当今主见用户的年岁段和生活情势偏好上。

举例，老友主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的选拔。

而FREE则更稳当年岁在30至35岁之间，偏好稳健驾驶立场且宠爱生活的蓦然者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

空想家则更多地诱骗年岁可能更大、工作告捷的东说念主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了选取优雅之好意思，办事于新中坚力量这个主见群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保合手品牌形象的一致性，提供优质的办事体验，坚合手与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总平淡亲自参与用户互动，这也赢得了巨大用户的喜爱和支合手。

然而，针对不同车型的销售策略也会有所调养。举例，空想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而老友则倾向于采用更年青化的营销技巧，运用年青东说念主常用的外交平台进行奉行和体验活动。目下，岚图已在天下范围内开辟了罕见350家销售和办事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的耕作，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极推广销售收罗，展望来岁将接续扩大合作范围，增强用户办事质地和体验。

同期，咱们也将合手续耕作销售办事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，耕作办事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV界限推出重磅产物。今天未便显露过多细节，但不错保证这些新产物一定会超出公共的期待，在确立和性能上都会有权贵耕作。

不错笃定的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛也曾彰着初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期许，咱们距离用户的期许还有多远，咱们的越过速率是否充足快。岚图一直悉力于于面向用户，埋头实干。

咱们的产物开发想路是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平淡需要一到两年以至更万古辰。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是束缚遒劲我方，靠近客户，倾听客户意见，知足客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，目下行业内平淡提到“532”布局。岚图目下已有老友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然合计这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极规画这一细分阛阓的产物布局。咱们也忽闪到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系产物，咱们也在密切关注并积极推敲。

岚图的上风在于咱们的时刻平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时辰内好像赶快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的产物。由于具体的产物蓄意仍在进行中，许多时刻平台也在束缚推动，咱们会在适合的时候向外界公布联系信息。

改日，咱们会每月加强时刻发布和新车型的信息清楚，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在产物蓄意和阛阓营销方面的一系列动态。

铭心镂骨，必有回响

邵明峰：铭心镂骨，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们苦守了“听劝”的原则，即从用户的角度开拔听取建议。

从产物界说到研发、制造、营销，所有这个词这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚合手，那即是运用中枢时刻知足用户需求。基于这些坚合手，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以空想家为例，通过束缚的产物迭代、与用户的调换、品牌领略的开辟以及办事口碑的耕作，咱们也曾成为了MPV阛阓顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方探询，咱们的用户风景度高达84%以上，口碑极佳。咱们合手续知足用户需求，并束缚迭代产物。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时刻储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行产物升级，确保产物恒久知足用户需求并保合手最初。

我知说念，夺取阛阓相对容易，但钦慕阛阓则贫穷得多，两者都不是简陋的任务，但咱们会坚合手下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚合手的重要性，还有一个关键词是“最初一代”。

咱们并不单是浅易地留意，事实上，最好的留意即是弥留。如若咱们只想留意，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保合手最初的最好步调即是时刻保合手“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们从头界说了豪华智能MPV的模范。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保合手第一的位置，咱们最好的策略即是束缚弥留，合手续以“最初一代”的产物开发理念进行矫正、倾听用户意见并坚合手翻新。这份坚合手终将获取得报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款产物卖得好，产物的闻明度时时会罕见主品牌。处治这个问题的最好情势即是打造更多的爆款产物。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车界限合手续推出新产物，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧矫正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款产物。

我信托公共对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚刚劲的，咱们会强化这些方面的领略，以时刻赋能品牌，以品牌赋能产物，这是咱们改日所有这个词这个词营销的标的之一。

总之，在产物方面，咱们不会只知足于一个爆款，会在SUV和轿车界限合手续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚决化品牌的厚谊价值和品牌定位，这是咱们将合手续深耕的标的。

主见只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，当作岚图来说，不管是品牌地位如故销量主见，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的主见。

在中国汽车崛起的大布景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机杀青弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图老友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体主见，咱们会在年底前公布，但不错笃定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁阛阓面孔的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永恒都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条目。但我不合计压力会无穷增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座越过。

当作央企，当作国度经济的支撑之一，咱们有职守支合手起这个行业，因此压力恒久存在。我信托阛阓仍然需要咱们接续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要束缚容或。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托福量同比增长87%，增幅远远罕见了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们笃定会设定一个远高于行业平均水平的主见，天然，咱们也但愿能得到公共的支合手。

智能驾驶方面，从时刻角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶界限的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样汲取了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们也曾在时刻层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会汲取愈加阳春白雪的情势来评释这些时刻。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时刻水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时刻。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时刻研发，咱们的时刻深度相等高。举例，咱们的羼杂能源时刻在发动机热效用方面最初全球，这一时刻上风相等彰着。然而，以前咱们在这些界限的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进时刻，包括前段时辰举行的座椅时刻发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他时刻亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的讯息，其中岚图老友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。

中国成为世界上首个在一年内出产1000万辆新能源汽车的国度，这是的确的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商讨政策蓄意时提到弯说念超车的成见，许多东说念主对此合手怀疑立场。

然而，短短几年间，咱们杀青了这一伟大主见，当作汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一重要任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图老友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它汲取了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和落拓座舱等先进时刻，这些时刻不仅在产物上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相接了这一具有历史真义真义和里程碑真义真义的时刻，我感到相等自重。

昨天，国度部委和广博汽车品牌都出席了活动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是公共一心一力的放手。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓发扬出色，在海外阛阓上也将展现出遒劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销活动，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在束缚耕作。

举个例子，以前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得蜕变，他们不会因为时辰的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的确立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本确立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从压根上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚耕作。

对于价钱战，我合计关键在于产物自己的时刻附加值。如若产物穷乏竞争力，降价也无法有用耕作销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的产物不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元阁下不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱也曾降至十三四万元，这是因为它们的产物力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们恒久坚合手“铭心镂骨，必有回响”的理念，凭证用户的需求，束缚运用咱们的时刻和中枢竞争力来知足用户。在一样的价钱段内，咱们英勇提供更高的用户期许值知足率，以更好地知足用户需求。

咱们也和会逾期刻迭代和越过来缩短资本、提高效用，使用户好像在一样的预算内购买到更高品性的产物。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们悉力于于为用户提供更高的性能、更丰富的确立和更优质的办事，这是岚图恒久坚合手的标的。+