在好多东说念主的内心深处，齐会有一种慕强的热情。关于“强”的、“大”的事物齐有一种敬畏之心。而在汽车范围也通常如斯，普粗鄙通的五菱宏光、捷达、桑塔纳可能不会引起你的崇尚，然则“5“个通常数字的车招牌完全会让你骚然起敬。也许粗鄙的代步车会让你忽略，然则车长超过6米的顶级豪车，全尺寸SUV完全会让你立足很久。劳斯莱斯库里南、路虎揽胜行政加长版、路虎卫士130、福特Expedition理念念L9、红旗H...

奥迪 A4L 在国内阛阓的地位笃信全国齐很明晰，它和老敌手 C 级和 3 系一说念，在许多年期间里，齐是国内 30 万级豪华轿车阛阓的悉数标杆。不外最近，A4 要更名 A5 这个事情笃信全国也齐很明晰了。在行将开幕的 2024 广州车展上，新一代奥迪 A5L 将在车展上全球首发亮相。 何况咱们在著述里说的是奥迪 A5L，而不是上汽奥迪或一汽 - 奥迪。那是因为 A5L 这台车，是南北奥迪齐会投产的...

财联社 11 月 14 日讯（记者 刘阳）一场"分久必合"的大变革的帷幕正在祯祥汽车业务幅员拉开。 11 月 14 日，祯祥汽车公告，与浙江极氪及领克公司达成策略整合往复。凭证契约，祯祥控股将出售其捏有的领克 20% 股权，往复金额为 36 亿元；沃尔沃投资将出售其捏有的领克 30% 股权，往复金额为 54 亿元。往复完成后，领克将由宁波祯温暖浙江极氪各捏有 50% 权利。此外，极氪还将认购领克新...

近日，广汽丰田发布了旗下新车——铂智3X的内饰，新车新车定位紧凑型SUV，将接受纯电启动，搭载了广汽丰田和Momenta合营研发的L2++同级的端到端智驾，异日售价有望低于20万元。 内饰上，新车接受了上深下浅的配色，并在多处细节之上加入镀铬饰条进行点缀，合座营造出可以的良好感。另外，新车配备了双辐式多功能观念盘、全液晶姿色盘、大尺寸悬浮式中控屏、手机无线充电等，安妥当下用户的购车需求。 外不雅上...

近日，昊铂汽车发布了旗下全新车型——昊铂HL的内饰官图，合座选拔了游艇式环抱座舱，层次感很可以。据悉，新车将会在广州车展上首发亮相。 从官图上看，新车选拔了游艇式环抱座舱，并搭配了个性的姿色台，官方称其为“山海远看”，合座变周至景悬浮式规划，荒谬详细。另外，中控带有17.3英寸的中控知道屏，并还带有HUD昂首知道，东谈主机交互体验感径直拉满。 乘坐上，新车选拔了六座布局，第二排是双零重力座椅，可提...

在2024广州车展上，奇瑞风浪猎风迎来了首发亮相。动作奇瑞推出的首款猎装车型，猎风的打算灵感来自于水点滴落的须臾。新车天然是一款见识车，可是打算的完成度很高，还是无尽接近量产车，预测等它认真量产后，外不雅打算基本上不会发生很大的变嫌。 接下来就和我一谈望望这款新车吧。 新车的前脸打算很绝顶旨敬爱，大灯组和激光雷达齐遴荐了荫藏式打算，大灯莫得向外凸出，与车身型面在合并水平面上，车灯下方，还配备了两枚...

11月12日，传祺新能源E9超等快充版崇敬上市，新车共推出3个版块，商场辅导价为32.28万-39.28万元。同期，新车还推出了系列购车好礼，以卓越期待的高价值回馈用户。 手脚民众首款4C超等快充插混MPV，传祺新能源E9超等快充版基于EV+无忧防守决议而来，达成了三大升级两大传承，升级了特有的超等快充技巧、旗舰级的糟践座舱体验和智能化感受，传承了安全和能源两大同级特有上风。 尤其是在快充方面，达...

外不雅不绝众人家眷式的推断打手脚风，不外在原先的基础上加上畅通元素，看上去更显前锋。单幅横式的进气格栅和前大灯组相干在沿途，灵验营造出较宽的视觉作用。车身的侧面有畅达的线条，看上去比拟修长，起到修饰的作用，在车顶还有一个行李架，不仅有畅通感，还能加多实用性。车辆会提供多种不同的车身神态，能得志消耗者的个性化需求。 车身的尺寸为4319×1819×1592mm，轴距是2680mm。属于紧凑型 SUV...

新能源浸透率增长飞快，以仰望、问界为代表的高端新能源品牌销量增长幅度捏续加大，外界对于豪华品牌何如又稳又快向电动化转型的议论又空前扯后腿起来。对于这个问题，从各大豪华品牌在广州车展前后的动作不错清爽谜底。 近期奥迪致使推出新品牌AUDI，以更原土化的产物冲击国内新能源豪车市集。良马推出的全新M5车型换装4.4T插混能源系统，雷克萨斯也带来LX700h。这些新车型王人方向在本年广州车展亮相。这些豪华...

增程车何如省油？ ①增程车省俭油耗那即是运转增程器以后，是以淌若远途出行，提倡满电径直运转增程器，而不是先用电再用油； ②速率关于增程车的油耗影响很径直，淌若看护在100-110那细目比120省油不少； ③最佳松手比拟匀速的情景去愚弄，不要总是刹车； ④车上没必要的东西不要带太多，新动力为啥不要备胎？即是给我方减重，分量关于油耗的影响不成漠视。...

2024年10月车企新动力车销量榜TOP10...

10月31日，欧盟对华电动汽车加征的反补贴关税证实成效，为期5年，不同车企适用的税率从17.0%到35.3%不等。在此之前，好意思国也曾对华电动汽车加征100%的关税。此外，还有加拿大、土耳其等国也对中国电动汽车筑起了关税壁垒。一时分国内反对声一派。照实，站在爱国的角度，反对欧盟等如斯嚚猾的打压技巧无可厚非，但是通过欧盟加征关税的事情，也从侧面反应出咱们的商场有何等无理，照实到了该改改的时候了！ ...