站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一悉数这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 公共首发；埃安品牌在广州车展发布第三款公共战术车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 公共首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""公共战术车型""合伙新动力品牌"等要紧有趣有趣，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓谕开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处罚模式从战术管控挪动为规划管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品遮蔽纯电、增程、插混三种类型；研发和产业插足达 500 亿元，2027 年进入智驾限度公共第一阵营，畅销公共 100 个国度和地区。在 2027 年达成自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法转换风，但不错转换帆，调整帆的角度，以适应新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接收 21 世纪经济报谈记者采访时示意，矫正、调整、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深远矫正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、辘集地，自主品牌处罚模式从战术管控挪动为规划管控，借此要靠前引导、融妥洽战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销融合治愈，提级至总部径直运营，统筹资源向一线辘集；同期，精简职能部门，达成自主品牌东谈主财物辘集处罚。

妥洽资源让集团的坐蓐效率最大化，综合老本最低化，从而擢升居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利智力。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出决议，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺行径"全面深远矫正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提议了"四大举措"和"五大扶助"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业频年来资历了揭地掀天的变化，本年更为显贵。

最初是悉数这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技巧道路的居品结构增速至极快，执续保执在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的全体责任要点与处罚模式亟需根人道调整。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了调整处罚模式和发展战术的要紧课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要调整。咱们无法转换外部环境，但不错转换自己。正如我常说，咱们无法转换风，但不错转换帆，调整帆的角度，以适应新的航程。因此，矫正、调整、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一转换包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和辘集地，集聚了传祺和埃安的工场、规划院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主驾驭的自主品牌关系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来决议。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车遐想初始的地方，更是广汽发展壮大的要道之地，它彰显了广汽将自主品牌动作集团战术中枢，全力激动的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上关系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于擢升研产供销一体化智力，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员成就，压缩编制和部门，团结职能，以达成坐蓐效率最大化、综合老本最低化，从而擢升居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利智力。这是咱们这次调整的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团悉数这个词处罚层会不会有变动和调整？

冯兴亚：对于广汽处罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要效率上市公司处罚条目。广汽集团处罚的东谈主事结构，齐是按照上市公司处罚条目来。广汽动作广东省惟一的劳动司理东谈主矫正试点单元，董事会、规划层及投资企业带领班子的产生均有明确的步伐和历程，确保有机、有规定地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处罚体制内容，但矫正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事矫正可详细为三句话：行状选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制矫正方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段激动这个场合，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的规划情景及特点，为将来三年发展所作念的全面接头。三年"番禺行径"四大矫正分辨是品牌引颈、居品为王、科技逾越、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开发历程保险、市集化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作照旧进入扩充阶段，举例从战术管控型向规划管控型挪动。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还开导了 3 个新的部门，有的是整合在一谈的新部门。居品、财务与采购，这三方面的矫正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成矫正，各职能部门将凭证据质情况进行团结或分设，在确保埃安相对零丁运营的同期，最大化团结机构、精简历程，以擢升效率、镌汰老本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报推崇比拟有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：照实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的矫正。

我认为，这个转换是全行业性的。每个企业在内部的推崇款式不同，发生这种危境和挑战的时辰节点不同。但要是莫得矫正，要是莫得下定决心全面调整和转换，每个企业齐会濒临换取的危境，是以广汽不可等，并下决心初始行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这等于应酬大势和规划情景所作念出的全面、透彻的矫正。

要在 2027 年进入公共智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是战术妥洽伙伴的关系，本年也和传祺作念了集结创新场合。下一步，在妥洽的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的妥洽，一直是战术妥洽关系，咱们的妥洽从来莫得断绝过。不论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是良好妥洽的。

华为与广汽是战术性的全场合妥洽，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的妥洽关系至极良好，不论是高层如故各大限度，齐在进行平凡地来去。华为是一家至极优秀的企业，不但通讯限度的智力至极强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的智力亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各限度的来去，齐会加深和扩大两边妥洽的可能性。

我服气，唯有两边妥洽的愿望一直保执这样强，确定还有更多的妥洽后果、更多的妥洽款式。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的形式？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为至极贴切，至极精确。将来的变化趋势，我认为是不错计划的，亦然不可计划的。要是计划得很精确，那也曲直常孤寂的，总体大的判断上，我以为几大形式不会发生根柢变化。

最初，动力形式。新动力汽车接续保执增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着技巧和市集竞争的变化，合伙公司在新动力和智能化的水平上，包括插足的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保执了暂时的逾越，但这个暂时逾越也不可轻视。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的插足。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，合伙公司也要刚毅信心，合伙公司、合伙品牌也将永久在一定比例边界内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力限度，咫尺寰宇齐在对固态电板进行攻关，我服气在 2028 年驾驭，固态电板会多数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的规划。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况且在随心度插足。咱们不仅要保证居品的国内逾越，还要保证自研、自主开发的智驾水平国内逾越。为此，不论是居品体验的逾越性，如故技巧智力的逾越性，咱们在 2027 年齐要进入公共第一阵营。这少许是咱们要紧的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。