今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的关连理顺了，算是认真认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺神秘的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治同样，得思观念作念出我方的特色才行。那么，它究竟发扬如何呢？来，咱逐步聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老练习了，跟极氪X也有点亲戚关连。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁勾通式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，全体看起来挺精神，贪图感是有的。

车身侧面是当卑劣行的跨界作风，说白了即是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以清醒为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬告，它俩尺寸其实差未几，莫得瓦解的大小之分。

半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，合适年青东说念主的口味。

还有阿谁C柱贪图，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的即是阿谁勾通式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺容许的，也显得挺有贪图感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的敬爱。悬浮式中控屏、液晶容貌盘、HUD昂首泄露，步履成立没落下。

中控台贪图顺心，不外你仔细看会发现，很多贪图元素齐是我们的老一又友了。所在盘造型跟领克Z10同样，门板贪图亦然走节约道路。

这样看下来，内饰的贪图天然不惊艳，但该有的功能齐有，也合适这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我忖度也即是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那处，思有惊喜忖度也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算终点亮眼，但骄横普遍需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充时代，要是真能达到宣传的着力，充电速率应该挺快的，这饱和是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟成立咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，继承了领克家眷的优秀基因，贪图上有我方的特色，况且能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比瓦解，居品定位相比磨蹭，跟自家兄弟极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰贪图也穷乏新意，给东说念主一种“似曾清醒”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争狠恶的市荟萃脱颖而出，还得在相反化和性价比高下功夫。

我的忽视是，厂家在后续的营销践诺中，要明确Z20的定位和决策东说念主群，隆起它跟极氪X和星河E5之间的鉴别，让滥用者瓦解为啥要遴荐它。

另外，价钱计谋也很关键，要是订价合理，成立厚说念，我服气仍是能诱骗到一部分滥用者的。

至于那些思买电动车的一又友，我忽视你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再结合我方的需乞降预行为念出遴荐。毕竟，买车是件大事儿，得当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟宇宙聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，得当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，重逢！

校对 庄武